澳门最新开奖是什么

　　特别是大家关注的电池，毕竟化学特性决定了它是很活跃的，车企现在是全力保证这一块少出事。比如

　　那么为什么我说使用层面油车更安全呢？首先现在的电车还没有达到很智能的地步，绝大部分情况都是人来驾驶的，那么这个情况下难免会出错。有人可能会说，那油车一样也是人开，特别是一些大神把马路当自家客厅，都是会出事的呀？这个就要讲到电车的智能化了，它的功能多是很好，但是太复杂了，留给你的操作入口基本只有中控大屏，实体按键通通都取消了，你开车的时候难免会分心。

　　而且正是因为“炫酷”辅助功能在，比如自动驾驶等极易让人产生依赖性和掉以轻心，车在高速跑驾驶员在睡觉的事情太多了。软件控制的东西不是百分百靠谱，一次出错就可能葬送你的生命。很多车企刚开始在宣传的时候把这些功能当噱头，吹的天花乱坠，但实际使用时智驾能力根本不合格。车企的试车手大部分都是职业的，最差也是经验丰富的老司机，他们测试出来的结果真的适用大部分人吗？很多人信了他们的宣传可能就完全没有防备，这是相当危险的。

　　还有一点大家听起来很嗨，但是也存在很大的安全隐患，那就是电车动辄只需要三四秒的百公里加速性能。我们都听过一句话，那就是十次车祸九次快！电车的出现把以前超级跑车才能拥有的加速给了普通人，但这泼天的性能有多人是完全接得住的呢？一脚电门踩到底，动力根本没有延迟就传递到了车轮，你在控制不了的时候就会慌，慌了可能就会操作失误。你如果敬畏速度还好，但就是有些人盲目自信，赛道都没下过就觉得自己技术高超能驾驭。

　　这就像高速限速120一样，考量的是广大驾驶员的综合水平和车辆的综合性能。你的人和车飙到180还算轻松惬意，但也有人开个80码都心慌慌，电车把速度解禁之后，大部分人的驾驶水平却没相应提升。在智能驾驶完全成熟之前，我觉得这是最有安全隐患的一点。而一些性价比高的油车也可以跑很快，但内燃机做功再加上涡轮迟滞，这里给你留足了缓冲的时间。发动机的嘶吼和变速箱顿挫之类的还能提醒你它要发力了，不像电车轻轻一点就蹿出去了。当然，这不是缺点，相比油车反而是大大的优点，只是对很多人来说还把握不住。

　　但比安全性这方面，油车目前是胜出了，但它能赢一定程度上却是因为太“落后”了。就比如上面论述的配置和动力这两点，如果不是卷天卷地的国产新能源横空出世，我们5年后开的车可能还和5年前差不多。配置只能说基本够用，“彩电冰箱”不用去想了，加速也仅会维持在八秒左右的样子，这些大部分人目前还能接受，但未来就不知道了。

　　大家看看今年发布的几款热门日系新车就知道了，依然非常热销，但它们与5年前区别在哪呢？要知道这些车可都是6年一换代的，现在竞争形势变化太快了，2025年车市是什么样我都不敢想，更别说2028年卖的车还是现在这几个车。大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下！