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　　电动车型和燃油车的动力系统完全不一样，燃油车型的发动机和变速箱主要布置在车头位置，但是电动汽车的动力电池灵活性比较大，既有单体电池，也有软包电池，可以均匀地布置在汽车底盘上面，使得汽车的前后配重得到很大的提升。

　　电动汽车在底盘稳定性上面也会有更好的的表现，这是燃油车所不能改变的情况。

　　但是在另一方面，电动车发展的时间不是很长，在汽车设计方面和燃油车还不能相提并论，所以安全性和燃油车还有一定的差距。前段时间有两款纯电动车型在碰撞测试中不合格就证明了这一点。

　　同时，虽然动力电池的布置给电动汽车提供了更加稳定的底盘表现，但是在事故之后，动力电池在高温和撞击下表现出来的不稳定性，也成了电动汽车最大的软肋，尤其是搭载了三元锂电池的电动汽车，在事故之后很容易引起着火爆燃。